Ny antsy fohy dia maka ny angovo an-trano mitarika ny angovo an-tsokosoko 10 minitra fohy

Hatramin'ny 2024, ny bateria super-be dia lasa iray amin'ireo toerana ara-teknolojika izay mifaninana amin'ny orinasa batterie. Betsaka ny bateria sy ny orona dia nanangana kianja sy malefaka ary balterie cylindrical lehibe izay azo omena ny 80% soc amin'ny 10-15 minitra, na voatondro mandritra ny 5 minitra, 400-500 kilometatra. Ny fiampangana haingana dia nanjary fikatsahana ireo orinasa bateria sy orinasa fiara.

Tamin'ny 4 Jolay, ny angovo angovo dia namoaka ny vokatra antonony fohy fohy nifaninana tao amin'ny Fihaonambe manerantany. Ho an'ny tsenan'ny herinaratra madio, ny angovo an-tsokosoko dia nitondra ny sela bateria vita amin'ny bateria 5c lithiôma indrindra tamin'ny indostria, ary misy sela fiampangana 10-80% fohy, ary misy sela iray super super, izay afaka miatrika ny traikefa avo lenta sy ny fiandrasana super. Ny fiampangana mandritra ny 5 minitra dia afaka mahatratra hatramin'ny 500-600 kilometatra. Ho an'ny tsenan'ny PHEV, ny angovo an-tsokosoko dia nanangana ny bateria bateria bateria 4c voalohany amin'ny indostria - "800v hybrid telo-yuan-yuan dragon scale scale Hatreto, ny vokatra fanentanana haingana ny tantely dia voasarona tanteraka 2.2C ka hatramin'ny 6c, ary ampifanarahana amin'ny modely mpandeha miaraka amin'ny modely fiara misy endrika hafa toa ny PHEV sy EV.

Manokatra ny vanim-potoana ny supercharging Phev ny Hybrid 4c Dragon

Taorian'ny famotsorana ny sela bateria fetim-bolana faharoa tamin'ny herintaona, ny angovo an-tsokosoko dia ny fisaraham-bato voalohany amin'ny indostria dia ny bateria Forme-yuan fohy - "800v hybrid telo-yuan

Raha ny anarana dia manolo-kevitra ny anarana, ny 300V Hybrid Thragon Scale Armor dia mety amin'ny maritrano amin'ny sehatra 800V, dia manohana ny haingam-pandeha farany amin'ny 4c, ary manaraka ny teknolojia fisarahana thermoelectric scoruric, izay azo antoka kokoa. Miaraka amin'ny fanohanan'ny teknolojia fanamafisam-peo haingana 800V + 4C, dia nanjary ny vokatra PHEV haingana indrindra amin'ny indostria. Ity vokatra bateria revolisionera ity, natao ho an'ny taranaka manaraka fiara Hybrid manaraka, dia ho vokarina be dia be amin'ny Jolay 2025.

Ao amin'ny tsena ankehitriny, ny modely PHEV dia lasa hery lehibe mitondra ny fitomboan'ny tahan'ny fitomboan'ny angovo vaovao. Ny vokatra kelin'ny antsy dia mety ho an'ny firafitry ny Modely ao amin'ny Plancomb, izay afaka manalavitra ny fantsom-pifandraisana sy ny fampidirana avo sy ny hery avo lenta.

Ny tanjaky ny vokatra amin'ny fitaovam-piadiana 800V 800V dia malaza kokoa. Raha ampitahaina amin'ny fonosan'ny bateria nentim-paharazana Phev, ity vokatra ity dia nahatratra 20% fitomboan'ny fampiasana ny volume. Miaraka amin'ny habetsaky ny angovo 250wh / kg, afaka manome modely Phev miaraka amin'ny habaka 55-70kkhh amin'ny toerana fisafidianana herinaratra, ary mitondra hatramin'ny 300-400km of bicle electring sy herinaratra madio. Nahatratra ny haavon'ny fiaretana amin'ny fiara herinaratra madio maro izany.

Ny zava-dehibe kokoa, ity vokatra ity dia nahatratra ny fihenan'ny 5% tamin'ny vidin'ny tarika, izay mahasoa kokoa amin'ny vidiny.

Bateria antsy fohy (2)

Ny bateria 5c sy 6c supercharged dia tsy miraharaha ny tsenan'ny herinaratra madio

Ny angovo an-trano dia namoaka bateria roa ihany koa, ny antsy lava-bato fohy sy ternium ary ternary, ho an'ny tsena ho an'ny tsenam-piaramanidina maika hampiakatra ny hafainganam-pandeha.

Ny voalohany dia bateria supercharger 5c fohy mifototra amin'ny rafitry ny Ironion Iron Phashate. Ity sela fantsom-pifamoivoizana haingana ity dia afaka mameno ny famenonam-bidy 10% -80% ao anatin'ny 10 minitra, ary mety hahatratra 3,500 ny fiainana ny tsingerin-taona. Ho vokarina be dia be ny volana Desambra amin'ity taona ity.

Ny iray dia ny bateria supercharger 6c miorina amin'ny rafitry ny ternary. 6c dia lasa toerana fiadiana ho an'ny orinasa bateria. Ny bateria 6c supercharger noforonina angovo dia manana herin'ny tendron-tantely amin'ny 6c amin'ny 10% -80% socs, dia azo omena ao anatin'ny 5 minitra, ary 500-60000km, izay afaka mivelona amin'ny fotoana kafe iray kafe. Ankoatr'izay, ny fonosana manontolo amin'ity vokatra ity dia manana herin'ny 100-120kwh, ary ny fararano ambony indrindra dia mahatratra mihoatra ny 1000km.

Fambolena lalina ny fizotran'ny fanodinana ary miomana amin'ny bateria ara-panjakana

Tamin'ny fikarohana mialoha ny bateria-fanjakana, ny angovo an-trano dia namoaka ny vokatra bateria ternary-solid Ity no vokatra voalohany izay namaritan'i Honeycombed Energy mifototra amin'ny fotoana, ny vidiny sy ny fampiharana ny famokarana faobe. Ampiasaina indrindra amin'ny modely lehibe misy endrika manokana izy io. Raha ampitahaina amin'ny ranon-tsolika avo lenta, ny fotoana fanoherana ny hafanana rehefa voatery mitarika ny fihodinana mafana dia avo roa heny, ary ny mari-pana ambony indrindra taorian'ny nandosiran'ny fandalovana ny 200 degre. Manana fitoniana tsara kokoa izy ary tsy dia miparitaka amin'ny sela mifanila.

Raha resaka teknolojia fametahana, ny teknolojia "manidina ny angovo" dia nanidina ny hafainganam-pandeha " Napetraka tamin'ny famokarana lehibe tao Yancheng, Shangrao ary Chengdu fototra, ary manatsara ny fahombiazan'ny famokarana famokarana. Ny fampiasam-bolan'ny fitaovana isaky ny dian-tsambo manidina dia ambany noho ny fizotry ny rivo-doza.

Ny fiatoana mitohy amin'ny teknolojia manidina manidina ihany koa dia mifanaraka amin'ny fironana mifaninana amin'ny fihenan'ny vidiny mitohy amin'ny indostrian'ny bateria. Miaraka amin'ny paikadin'ny angovo an-tsokosoko an-tsokosoko ny vokatra tokana, arakaraka ny nanamboarana azy, ny fiantraikany mahery vaika, ary ny tsy fitovian-kevitra ary ny vokatra dia hanatsara hatrany ny vokatra sy ny vokatra.

Tamin'ity fihaonana ity dia nanehoana ny rafi-pitsarana farany ny tantely sy ny tantely tantely ary ny tombony azo lavenon'ny fitohizan'ny fitohizan'ny teknolojia fohy fohy. Namoaka lohahevitra lehibe samihafa ihany koa izy io mba hahatratrarana valim-pandresena miaraka amin'ny mpamatsy. Miaraka amin'ny fampiatoana ny tetik'asa Cylinder lehibe an'ny Tesla, ny ho avin'ny Cylinder lehibe dia tsy azo antoka kokoa. Manohitra ny lamosina anatiny dia mihamafy amin'ny indostrian'ny bateria herinaratra, ny fatran'ny angovo fohy dia tsy azo isalasalana fa lasa mitovy amin'ny vondrona manaraka ny vokatra bateria manaraka. Raha ny fiampangana haingana haingana ny fanolorana ny teknolojia manidina dia manafaingana ny hafainganam-pandehan'ny famokarana sy fametrahana faobe, ny fotoana fampandrosoana ny angovo.


Paositra: Jul-12-2024